Retour sur la page "Mécanique pratique"

Tendre sa chaîne




Contrôlez la tension

Une chaîne est correctement réglée quand sa flèche, c'est-à-dire sa mobilité en hauteur, est comprise entre 15 et 25 mm, à la position la plus centrale entre le pignon de sortie de boîte et la couronne sur la roue arrière. Effectuez ce contrôle avec un chiffon et sur le brin inférieur de la chaîne (celui qui passe au-dessus est généralement protégé).

Vérifiez aussi le parallélisme de la roue, des deux côtés du bras oscillant les repères doivent être au même niveau. Si vous arrivez à bouger en hauteur la chaîne de plus de 25 mm, c'est qu'elle est détendue et qu'il faut la retendre. Pour régler sa tension, il faut un minimum d'outillage, normalement la trousse de bord d'origine le permet.

Pour cette opération toujours salissante, choisissez une surface plane et mettez la moto sur la béquille centrale
si elle en a une !



1) Débloquez

- Desserrez l'axe arrière sans déposer l'écrou et les tendeurs pour permettre le déplacement de la roue comme sur la phot de droite.






2) Ajustez

- Ajustez les tendeurs, par 8 ème ou 16 ème de tour simultanément des deux côtés. On visse dans le sens des aiguilles pour tendre la chaîne, dans la plupart des cas.

Quand le réglage idéal est trouvé, vérifiez encore le parallélisme.








3) Bloquez

- Bloquez les contre-écrous, resserrez l'axe de roue arrière et contrôlez une nouvelle fois le parallélisme de la roue qui peut se décaler lors de ces deux opérations.

4) Graissez

- Après ce réglage graissez la chaîne avec Chain Lube, pulvérisez l'intérieur de la chaîne, c'est-à-dire sur le brin du bas et sur les petites plaquettes de chaque côté. Vérifiez que toute la longueur soit traitée et que des projections n'ont pas atteint le frein ou la bande de roulement des pneus.





Retour sur la page "Mécanique pratique"                                       Contacter webmaster