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Dossier pneus... Les Trails

S’il y a un sujet sur lequel pourraient longuement débattre les motards, c’est bien les pneus !

Gomme tendre, gomme dure, tenue de route, grip sur le mouillé, longévité : quelles sont réellement les spécificités de chaque pneu et comment savoir si elles correspondent à sa moto personnelle ?

Afin de vous faciliter la tâche, Moto2 a consulté l’avis des utilisateurs pour en extraire les meilleurs choix selon votre style de conduite et votre moto.

Difficile d’émettre un jugement sur un pneu ou de le conseiller à un copain quand lui roule en Kawasaki 750 et vous en BMW R1200 RT !

Un pneu de même marque et de même type peut être très bon sur un Roadster et très mauvais sur une GT. Surtout quand il existe sous une même référence quantité de spécifications différentes, développées pour des modèles bien précis.

Ajoutez à cela le style de conduite qui peut aller du plus sportif au plus coulé, des données géographiques qui offrent de beaux lacets aux savoyards et d’interminables lignes droites aux beaucerons et vous comprendrez pourquoi il est si délicat de préconiser une monte plus qu’une autre.

Pour s’y retrouver et dans l’idée de vous conseiller au mieux, l’équipe de Moto2 a consulté, compilé puis décortiqué les nombreux avis d’utilisateurs par le biais des forums généralistes qui foisonnent sur internet. Informations que nous avons complétées en explorant les sites dédiés à des modèles précis de motos. Ultime étape dans notre démarche, prendre l’avis d’enseignes spécialistes du pneu, sollicitées pour valider ou clarifier le fruit de nos recherches.

Les pneumatiques ont été notés sur une échelle de 1 à 5 étoiles (Exemple : 4*/2*)






BMW F-650 GS
Bmw F-650 GS

Si les Trails ont moins de choix en monte pneumatique, on trouve quand même des préférences. Les Metzeler Tourance sont un bon compromis entre tenue de route et endurance sur sol sec. Ils sont étonnamment bien accrochés à la route sur sol gras. La longévité du pneu arrière se situe à 17 000 km et 20 000 km pour l’avant.

Au même titre, les Michelin Anakee sont très appréciés pour leur grip. La longévité d’un train de pneus avoisine les 17 000 km. Seuls les raccords de bitume demanderont plus de vigilance.

Quant aux Bridgestone TW 152, ils ne sont pas en tête de liste en raison d’une faible adhérence, sur le sec comme sur le mouillé. La longévité du pneu arrière ne dépasse pas les 10 000 km en moyenne.
Bridgestone TW152 AV AR
Adhérence sec/mouillé 4*/3* 4*/3*
Agilité 3* 3*
Vivacité 3* 3*
Kilométrage moyen 17100 13000
Kilométrage maxi 24000 15000
Metzeler Tourance AV AR
Adhérence sec/mouillé 5*/4* 5*/4*
Agilité 4* 4*
Vivacité 4* 4*
Kilométrage moyen 14200 10500
Kilométrage maxi 33000 28000
Michelin Anakee AV AR
Adhérence sec/mouillé 4*/3* 4*/3*
Agilité 4* 4*
Vivacité 4* 4*
Kilométrage moyen 17000 15000
Kilométrage maxi 26000 20000





Suzuki DL 650 V
Suzuki DL 650 V-Strom

La DL650 V-Strom a le choix ! D'origine, elle est équipée de Bridgestone Trailwing. Certainement les meilleurs en terme de longévité mais de vraies savonnettes sur le mouillé ! Dans la même orientation de pneus mixtes, on trouve les Michelin Anakee. Bien adaptés sur le mouillé, ils demandent une attention particulière sur les bandes blanches car ils glissent sans prévenir.

Sur le sec, le résultat n'est pas mauvais. La stabilité est bonne sans pour autant égaler un vrai pneu route. Justement, sur la route, la Suz’ bénéficie de trois montes partagées entre les Dunlop D607, les Michelin Pilot Road et les Bridgestone BT-020NT.

Chaque marque possède ses qualités. Les D607 sont appréciés pour l’adhérence qu’ils offrent sur le sec en plus de la conduite plus rythmée. Pour les Pilot Road, le rythme de conduite doit être plus souple en raison d’une moins bonne agilité de la machine.

Côté grip, ils sont ex-aequo avec les Dunlop sur le sec, mais bien supérieurs sur le mouillé. Meilleure longévité pour les Michelin. Les BT-020NT équipent plus rarement les DL650 et pourtant leurs qualités ne sont pas mises en défaut, sauf qu’ils demandent à être utilisés dans une conduite plus souple.

Mich. Pilot Power AV AR
Adhérence sec/mouillé 5*/4* 5*/4*
Agilité 5* 5*
Vivacité 4* 4*
Kilométrage moyen 7000 5400
Kilométrage maxi 18000 18000






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