Rappelez-vous, c'était hier !
D'un autre siècle, d'un autre millénaire, à des années lumières des motos d'aujourd'hui, je vous invite à un voyage dans le temps... un temps que les moins de 20... euh non de 40 ans ne peuvent pas connaître.
Il doit bien y en avoir encore quelquepart qui traîne dans un vieux grenier ou dans le fond d'un garage poussiéreux.
Pour les plus jeunes vous allez sans doute découvrir des motos sorties tout droit de la préhsitoire.
Pour nous qui les avons chevauchée, ce sera sans nul doute un joyeux rappel de ce que fut nos premiers tours de "brêle".
Le bon vieux temps du Rock'n Roll...
Hé oui, c'était vraiment du rock and roll ces bécanes...
Honda CB 50 SS
Pour faire court :
- 50cm³
- 4 temps OHC
- 4 soupapes
- Boite 5 vitesses
- 7cv à 10500 T/min
- 95km/h
- 3.5l/100 à 45km/h
La moto 50cc 4t la plus rapide et la plus fiable créée en série dans les années 70-80
Normal c'est une Honda !
Ajouter un commentaire sur la Honda CB50SS
Commentaire n° 1
Posté par Bison le 01-10-2008 à 20h02
Mais qu'est ce que je me suis marré au guidon de cette bécane... ma première Honda !
Souvenirs souvenirs...
On faisait le zazou dans l'quartier d'vant les gonzesses et parfois même, on en amenait une dans l'bois de la Houssière pour lui parler du loup...
La manette à donf, à deux d'ssus, la suspension qui cognait en bout d'course, la bequille qui, dans un flot d'étincelles à chaque virage, gravait notre "nom" dans le macadam ...
Suis certain qu'il doit encore y avoir des traces de nos passages.
Putain, j'en ai la larme à l'oeil rien qu'en vous en parlant, toute une époque !
Commentaire n° 2
Posté par Tatoo le 05-10-2008 à 20h59
quand tu en avais une la premiere chose etait de chercher un 63 ou un 72 pour mettre dessus!!meme sur le dax avec un pneu de mini sa allait!!si on pouvait revenir a cette époque,je signe à 2mains
Commentaire n° 3
Posté par Cahuette le 06-10-2008 à 12h04
J AI EU LA MEME EN ROUGE,MA 1ERE MOTO POUR ALLER BOSSER!!
Commentaire n° 4
Posté par Tchouck le 08-10-2008 à 09h00
ma premiere becane a 16 ans en bordeau et avec un 72 d'enfer !!!
|
Little Honda PS 50
Année 1968
Moteur 4 Temps
3 vitesses
Yamaha 50 RD
Ajouter un commentaire sur la Yamaha 50 RD
Commentaire n° 1
Posté par Bison le 01-10-2008 à 20h06
Mon frère l'a eue en bleu... et neuve pour son 16ème anniversaire
Avec un bon rodage, ça tirait vachement cette bécane.
Moi à cette époque j'avais 18 ans, je me la pètais au volant de ma première caisse... une vielle Opel Kadett pourrie de partout.
Commentaire n° 2
Posté par Fil le 03-10-2008 à 21h24
j'lai eu c'te moto ,mais en plus pourrie......ca roulez bien
Commentaire n° 3
Posté par Tatoo le 05-10-2008 à 20h52
que de souvenirs cette brele!!apres 3 mois on a monte un 125 pour zazouter a la foire!!merci mr l'agent de l'avoir confisquee!!!ca m'a permis d'avoir ma pemiere suzuki.nostalgie quand tu nous tient!!!
Commentaire n° 4
Posté par Tchouck le 09-10-2008 à 13h33
j'ai un jours fait la course avec le modèle rdmx avec mon ss et l'ai mis cent metre dans la vue !!! il en revien pas encore l'autre pilote !!! mdr
|
Kreidler Florett 50
Un mythe pour ceux qui on pu l'approcher et surtout la conduire.
De conception allemande, les premières Kreidler ont été construite après guerre.
Ce modèle est arrivée chez nous dans les années 70 - 80.
Carrée, taillée à la hache, un réservoir qui ornait la marque quasi gravée dans la masse, elle déménageait grave et dépassait les 100 km/h les deux doigts dans l'nez.
Ajouter un commentaire sur la Kreidler 50
Commentaire n° 1
Posté par Bison le 04-10-2008 à 10h00
J'ai eu l'occasion de rouler sur celle d'un pote, ça tirait vachement, le 100/120, les deux doigts dans l'nez.
D'ailleurs ce salaud nous mettait la pâtée à chaque virée
Commentaire n° 2
Posté par Mimi le 05-10-2008 à 00h47
Papa en a eu une également et la possédais toujours en 1988.Il la vendu pa ce qu'il ma surpris a plusieur reprise a rouler avec alors que je n'en avais pas le droit car elle ne possédais pas l'homologation classe B donc il falait le permis moto pour rouler avec.Comme je ne possédais pas le permis il sens est séparer.Ses vrais que c'était une vrais bombe cette bécane.
Commentaire n° 3
Posté par Tatoo le 05-10-2008 à 20h56
celle la et les zundapp,cles communes!!chez vanzeebroek tu donnais 50francs,une somme a l'époque,et hop une new clé!!pas tres honnete mais ca marchait deja!!meme avec mon AC100 j'avais dur a suivre.
Commentaire n° 4
Posté par Tchouck le 09-10-2008 à 13h36
c'est vrai qu'à l'époque c'etait ce qu'on faisait de mieux et eus l'occation de les essayer
|
Flandria Record 50
Modèle de 1969
Celle de notre ami Sacafond...
une bonne année 69, moi j'vous l'dit !
Modèle de 1971
Zundapp KS 50
Elle aussi, de conception allemande, Zundapp a démarré la production de moto en 1922.
Durant la seconde guerre mondiale, Zundapp fabriquera la fameuse KS 750 side-car capable de tracter un canon, de franchir les pires obstacles et d'atteindre en pointe la vitesse de 95km/h.
Dans les années 54-55, zundapp produira essentiellement des 50cm³.
Ce modèle beaucoup moins guerrier est apparu chez nous dans les années 70.
La société Zundapp cessera ses activités en 1984.
Garelli Junior 50
Ajouter un commentaire sur la Garelli Junior 50
Commentaire n° 1
Posté par Mimi le 05-10-2008 à 00h06
J'ais eu egalement se modelle en jaune et noir.La petite histoir de ma becane:je l'ai retrouver un jour dans un grenier d'une ferme en restauration discution avec le proprio et racha de la becan pour 500 franc belge avec les papiers.Remise en état du moteur peinture bien frotée et voila la becane en état de marche après quelque recherche pour pour savoir quand elle a été utilisee pour la derniere fois avant moi,elle a dormis 11 ans de le grenier avant mon achat en 1985. J'ai rouler avec cette machine pret de 69000kilomètres sans le moindres problème.Juste remplacer tout les 10000kilomètres la bougie.C'etait un vrais tracteur quand elle était lancée ont oubliais la boite a vitesse.Qu'il monte ou pas elle était a sa vitesse.La mienne roulais a +ou-110kilometres heure.Quelle époque pour moi je la regrette je n'aurais pas du la vendre.
Commentaire n° 2
Posté par Mimi le 05-10-2008 à 00h11
La junior que j'ai eu avait une boite 4 vitesses au pied mais la commende se fesais au pied droit et le frein au pied gauche.Elle roulais a +ou-110 kilometres heure.La belle époque pour moi je la regrette je n'aurais pas du la vendre.
|
Garelli Rekord 50
Année 1969
Moteur 2 Temps
4 vitesses au guidon
Bien réglée ça tirait son 100/110 facilement.
Vous avez roulé sur une bécane des années 70-80, vous avez envie qu'on en parle sur cette page, envoyez-moi votre texte et photos, même vos photos perso si vous en possédez.