Retour sur le journal
C'est bien de nous voir
Remarquez-nous !
70% des accidents entre motards et automobilistes sont dus au fait que ces derniers n'ont pas vu le deux-roues ou qu'ils l'ont aperçu trop tard.
Remarquez-nous !
Laissez-nous vos feux...
Tant que le code de la route ne vous oblige pas, n'allumez-pas vos feux de croisement.
Le nôtre,
obligatoire et non modifiable,
est notre unique moyen de
"sortir de la masse"
et d'être remarqué à temps.
Vous tenez absolument à allumez vos feux en plein jour ?
N'allumez alors que vos feux de position...
Demi-tour sur place...
Profitez d'un rond-point, d'une station-service, d'un parking de supermarché... situé un peu plus loin pour faire demi-tour en toute sécurité !
Faites prévaloir le bon sens !
Ne risquez ni votre vie, ni la nôtre pour quelques dizaines de mètres.
* La photo :
accident mortel suite à un demi-tour d'un automobiliste n'ayant pas vu le motard venir. L'expertise a démontré que le motard en droit roulait à moins de 65 km/h.
Les motards vous remercient...
- de les aider à désengorger les files
- de leur faire une petite place entre les files
- de ne pas les perdre de vue dans votre rétro
- de ne pas allumer vos feux de croisement lorsque ce n'est pas nécessaire
- de faire demi-tour en toute sécurité, plus loin
- de partager la route avec eux
Le
"pied tendu" que les motards vous font lors d'un dépassement n'est pas un signe d'agressivité.
C'est
"le merci du motard" qui doit garder les deux mains sur le guidon.
Remonter les files...
Remonter les files à l'arrêt est autorisé. Ce n'est pas un dépassement.
Faites-le avec grande prudence
En clair, à vitesse modérée.
Le législation est beaucoup moins claire concernant le dépassement des files en mouvement. Si vous doublez des véhicules en movement, redoublez de prudence : vous ne garantissez votre sécurité que si votre propre vitesse est adpatée, en particulier par rapport à celle des autres véhicules. Vous devez veiller à ne pas arriver trop rapidement derrière les automobilistes fin de ne pas les surprendre.
Ayez, en plus de votre conduite défensive, un comportement cohérent et prévisible. Dans 70% des accidents entre un motard et un automobiliste l'ayant vu, ce dernier a été surpris (n'a pas pu anticiper) par le comportement du motard. Vous savez ce que vous allez faire, faites en sorte que les autres le sachent aussi.
Oui les motards peuvent faire un effort pour être bien vus.
Formation
"Wouaw, qu'elle est bien formée celle-là...!"
Perfectionnez régulièrement votre conduite ou formez-vous enfin !
Vous avez le droit de rouler en moto de par la loi ou de par votre formation.
Pensons-y !
Au delà de l'angle mort, il est parfois difficile aux automobilistes de nous voir venir. Pensons-y !
Les 10 commandements
- Je respecte le code de la route dans tout son ensemble
- J'adopte une conduite défensive
- Je roule courtois
- Je partage la route avec les autres usagers
- Je reste humble, je n'ai rien à prouver
- Je remercie ceux qui s'écartent prudemment
- La route n'est pas un circuit
- Je garde mes distances
- Ma machine est puissante, mais moi, je suis fragile
- C'est sur un circuit que je fais ce que je veux
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