Anecdotes et histoires de motards

Les vétérans du bitume, les vieux de la vielle qui vous racontent leurs anecdotes, leurs histoires de motos et de motards venues tout droit d'une époque où ils sentaient tous le cuir, l'essence et l'huile chaude...

Y a pas qu'un pot là-d'ssus ! (Tchouck)


Nous sommes en arrière saison, vers 18h00, le jour commence à décliner, sur mon Wallaroo, je reviens de chez Mahy.

A la traversée de la route Baccara, je regarde à droite et à gauche, puis je m'engage dans la rue de Nivelles pour me diriger sur Marche-lez-Ecaussinnes. En regardant sur la gauche, je vois bien deux phares arriver, deux phares de motos me semble t'il. Je passe à peine le pont du canal, que je vois dans mon rétro, les deux phares derrière moi...

A ce moment précis, j'me dis que c'est deux guignols qui m'ont vu traverser la chaussée et qui vont essayer de me courser. Mon honneur est en jeu, je ne vais pas m'laisser dépasser quand même.

Tête dans le guidon, la mentonnière sur le phare, manette à fond, je commence à prendre de la vitesse. En moins de deux je suis à 90-100 km/h. Faut dire aussi que ce Wallaroo était légèrement euh... déshomologuer si je peux dire, en clair, il arrachait grave le bitume.

Donc, toujours persuadé d'avoir au cul deux gugusses prêts à me mettre la pile, je fonce à tombeaux ouverts couché sur le Wallarro sans plus regarder derrière moi. Dans les deux virages juste avant le garage Motte, je fais l'extérieur à un caisseux qui n'avançait pas et je traverse Marche à donf. Je passe la Place de Marche, et je prend à droite, juste avant le pont, pour remonter vers le passage à niveau.

Mauvaise idée... le passage à niveau est fermé. Au moment même où je m'arrête en me disant que je les ai semé, dans mon dos, le bruit caractéristique d'un cardan qui claque me fait me retourner.

Juste derrière moi, les deux phares sont là... aaaaaaaaah mais qu'ils sont beaux avec leur casque rouge et leur uniforme bleu. Hé merde... des poulets.

Moi, comme l'uniforme de la volaille, je vire au bleu, puis je passe au jaune, pour finir au vert... en un éclair j'ai sorti mes papiers, mon permis, en me disant que ma brêle est bonne pour la fourrière.
Je ne sais si vous avez remarqué mais dans une patrouille de keufs, il y a quasi toujours un vieux et un jeune. Le jeune commence à tourner autour de mon Wallaroo et me dit :
- Vous savez à combien vous rouliez ?
Moi :
- Euh à 70 p'têt, je rentre de mon travail et je suis fatigué, je voulais rentré vite.
Le vieux qui s'était dirigé à l'arrière de sa moto :
- On roulait à 90 et on n'a pas réussi à vous rattrapper.

J'étais fier sans être fier si vous voyez ce que je veux dire... avoir mis la pile à la maréchaussée, ça ne me déplaisait pas au fond.

Le jeune qui continuait d'osculter ma meule me sort cette phrase qui m'est restée gravée :
- Y a pas qu'un pot là-d'ssus ?

Enfin, après quelques pourparlés, j'ai pu repartir chez moi. J'ai du me présenter 15 jours plus tard au commissariat avec le Wallaroo que j'avais du faire ré-homologuer, lui rendant sa vitesse originale de 40 km/h.

Ce que les gendarmes m'ont dit à propos de la vitesse, c'est que si j'avais un accident je n'étais plus couvert le véhicule dépassant largement les 60km/h.

Tchouck.

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Mc Hussards en 1982. (Bison)

A cette époque, au guidon d'une Honda CM 400 Custom, je faisais partie du Mc Hussards à Tubize.
Lors de l'organisation de notre concentration internationnale qui devait amené à Tubize, nos collègues motards de Scandiano en Italie, l'idée fut soumise d'organiser un pointage sur le site du Lion de Waterloo, permettant ainsi aux Italiens et aux autres étrangers à notre région de voir ce qu'était ce haut-lieu de l'histoire de Napoleon.
Jusque là, rien de bien exceptionnel me direz-vous.

Et bien si, il aura fallut l'idée saugrenue d'une meuf pour foutre la merde !
Ne voilà t'il pas qu'elle souffle tout-à-coup l'absurde idée de réaliser le pointage en haut, au pied du Lion.

Merde fallait qu'elle se fasse chier grave ce jour-là pour nous pourrir la vie avec son idée à la 6-4-2 !
Moi en tout cas je ne disais plus rien... je regardais avec une mine déconfite la trogne de mes potes... mon copain Loulou, faisait déjà la gueule.

Et devinez quoi ?

Bin ouais, notre ami Pierrot, pas celui de "Au clair de la Lune", mais notre cher président à l'époque trouva l'idée originale de faire monter les italiens admirer les burnes du Lion de tout près.

Résultat des courses, le couillon de Bison a du se taper les 226 marches de l'escalier pour aller en haut avec le cachet de pointage. Pour éviter de crever de soif, on était monté avec nos boissons en oubliant le casse-croûte. Ouais bin la boisson ça fait pisser... et comme le Lion était accessible au public, en haut, c'était le défilé... donc pipi impossible.

En clair, on a du monter et descendre une bonne dizaine de fois sur la journée.
Putain d'idée moi j'vous le dit !

Bison.